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ニューヨーク地下鉄・国際空港エアトレイン



New York City Subway

The New York City Subway is a rapid transit system owned by the City of New York and released
to the City Transit Authority. It is one of the oldest and most extensive public transportation
systems in the world. The number of lines is 26, the number of stations is 468. Among the
world's busiest metro systems, it is the only one to run 24 hours a day ,365 days a year.



ニューヨーク地下鉄・JFK国際空港エアトレイン 

ニューヨーク地下鉄の路線は極めて複雑で長期間滞在しないとわかりにくい。 同じホームにいくつもの系統の
電車が到着する。うっかり Uptown, Downton の表示を見誤ると反対方向の電車に 乗ってしまう。近くの乗客の
言葉はあてにならない。次の駅で降りて元に戻ろうとしても通過駅の場合はそれも 出来ない。急行のとまる駅まで
乗ってそこでUターンするしかない。
路線名は1,2,3,4,5,6,A,B,C,・・・・・・・・・・と非常に多い。乗り間違えることが多いので方向と
路線名とを瞬時に確認してから乗車せねばならない。


Interior of New York City subway train.

Train of the N line,Broadway Express

(L) A stairway of subway station was littered with scraps of waste paper, seen in early morning.
(M) A field mouse in a platform of downtown subway station.
(R) Passover lines in the center observed in New York City Subway lines.
 
(L) Police men may be in your train,but must always make precaution, especially in early morning or at night.
(R) Scribbling on railway facilities, often seen in American and European big cities.


2004年以降、A,E,J,Z の4路線が AirTrainに接続している。Aラインでは Haward Beach 駅がJFK 空港駅となっている。
マンハッタン島からケネディ国際空港へはA ラインが便利である。道路の渋滞で遅延することもなく50分ほどで
ミッドタウンに到着する。AirTrain と Subwayとの移動はエスカレターなどを利用できるが、マンハッタン地区を
はじめ地下鉄の駅では階段を上下せねばならないので、重いスーツケースなどを抱えている場合は、それなりの覚悟が必要だ。


New York City Subway Metro Card ( You have to insert to the machine in the designated manner.)

地下鉄料金は2ドルで1回乗車出来る。メトロカードは6回乗車出来る10ドル券がある。クレジットカード
で購入することが出来る。注意せねばならないことは Air Train に乗り換えるときに5ドル分残額が必要である。
ただし、AirTrain に乗って空港ターミナル間を移動しても料金はかからない。



A line subway train for the JFK airport.

A line, Howard Beach Station, connecting JFK International Airport

A sign board showing the direction to Manhattan.

A ticket gate to Air Train.

JFK Airport Airline Directory.

Air Train station corridor to the terminal building.
 
(L)A plateform of Air Train. (R) Interior Air Train.

Terminal 1 of JFK International Airport.

(L) Air Train tracks (R) Signboard of Air Train at the JFK International Airport.

AirTrain とニューヨーク地下鉄とはA線 Haward Beach 駅で連絡している他、E,J ,Z 線 では Sutphin Boulevard 駅で
連絡している。地下鉄は比較的早く、安価なので、ニューヨーク市内から、または市内への移動時に経済的に利用できる
利点がある。 ただしエレベーター、エスカレータの整備されていない駅も少なくないので、その点も考慮せねばならない。




 Jhhn F. kennedy International Airport 衛星画像  戻るためにはブラウザの(戻る) をクリックのこと


(L) JFK International Airport, Terminal 1.
(R) The only one sign plate of no smoking in the JFK International Airport. It was written as 'This is a smoke-free establishment.

NYC Smoke-free Air Act Local Law 2002.

閉鎖空間内は全面禁煙であることは最早不文律となっているのであろう、空港構内に禁煙標識は1カ所を除き、
全く見当たらなかった。ニューヨークの表玄関、 JFK ニューヨーク国際空港は空港設備の規模として全米第一、
9つのターミナルを各航空会社に割り振っている。



All railway trains should be completely smoke -free.
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Total smoking ban in the railway trains is the common sense of the world.

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USA and CANADA 2010
Washington, DC Ontario Michigan

English Version


ニューヨーク地下鉄  
2007年11月執筆 2009年8月加筆 2009年11月英文加筆
写真撮影 2007年10月
「禁煙席ネット」 主宰 日本タバコフリー学会顧問 医学博士 宮本順伯
本文および写真の著作権は宮本順伯に帰属
写真複写禁止
「禁煙席ネット」へのリンクは自由

All photographs were taken in October 2007, unless otherwise described.
The article was written in November 2007, and revised in August 2009,
by Junhaku Miyamoto, M.D., PhD.




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