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Italia Rail: Trenitalia/Roma to Palermo



The Roma Termini station has regular train services to all major Italian cities as well as
daily international services to Paris, Munich, Geneve, Basel and Vienna. It has 29platfirms
and over 150 million passengers each year. Roma Termini is one of the largest train
stations in Europe. The railway is connected to the island of Sicily, via the ferries departing
from Villa San Giovanni.



The express train to Palermo and Siracusa waiting for departure at the platform of Roma Termini.
(The left side train)



[ロ−マ→パレルモ] 長い美しい海岸線を走り続ける急行列車

今回の旅行の最大の目玉はローマのテルミニ駅からシチリア島(シシリア島)最大の都市、
パレルモ(Palermo)まで、889キロメートルの急行列車の旅であった。長靴のようなイタリア
半島の南西の海岸沿いにシチリア島に向かう。陸続きではないので、イタリア本土とシチリア
島の間は列車ごとフェリーに乗る。定員制を採用している急行列車は全席指定席なので
予約が必要である。TRENITARIAのホームページでも予約できるが、英語版の画面でも
クリックして行くとイタリア語の画面になってしまうため、イタリア語が出来る人以外は不可能
である。こんなところにもイタリアらしい粗雑さが表れている。やはり日本の旅行代理店に
依頼するしかないだろう。

イタリアの鉄道の中心はローマで、あらゆる国際特急の集中するテルミニ駅は多くの客で
ごったがえしていた。ほとんどの客車は古く、床が高いためスーツケースを持ち上げるのに
全力を絞らねばならない。今回、当惑したことには指定の6号車には指定乗車券に示されて
いる「COMPARTMENT」がない。それらしき座席番号に座っていると他の乗客が自分の
席だと主張した。やむなく荷物を抱えて「COMPARTMENT」のある車両に移動する。しかし、
ここでも他の乗客が現れて自分の席だと言う。隣の乗客は私どもの切符を見て身振りで
「ずっと先の車両だ」と教えてくれた。先頭車両に向け移動する。だが、1等の車両はなくなり、
すべて2等となる。

 
.
(L)The Roma Termini in the early morning. (R) The raiways network in the Southern Italy.


朝、7時45分ローマ発パレルモ行きの列車はテルミニ駅を15分ほど遅れて出発した。車窓の
景色はどのどん変わってゆく。やっとのことで中間の車両にいた車掌を見つけ座席を探してもらう。
だが、切符に記載されていた座席番号のうち一つは欠番になっておりそもそも存在しなかったのだ。
結局指定の座席は見つからなかった。取り合ってくれた車掌は、一番最初に着席したコンパート
メント車両ではないオープン車両、6号車の窓際に着席している人を立たせて座席を提供してくれた。
テルミニ駅を出発してから20分ほどして、やっと窓際に着席出来た。だが、2重の窓ガラスは
かなり汚れている。最近清掃した気配はない。車窓からの景色をとても期待していただけに残念で
ならない。

ナポリ市内は地下鉄となっており3駅が設置されていた。ここで乗客の4分の1が入れ替わる。
ナポリ郊外を通り抜けると海岸線に沿ってひたすら列車は走る。パレルモ急行の大きな見せ場である。
この景色を堪能するためには席を必ず進行右側にとる必要があり、東京で切符を依頼したときは
そう告げている。列車は丘陵地帯と海岸線を波しぶきがかかるような近さに見ながら走る。
何時間も地中海につながる青いティレニア海を眺めながら南下する鉄道はヨーロッパ随一であろう。

    
(L) The route map of the Italian railways (R) The interior of a first class train.


昼食時間になったが食堂車をイメージしていたので何も買い置きがない。一昔前まではセルフ食堂車が
連結されていたが、今では出発後3時間ほど間だけ、デッキにクッキーや飲料を売るカートサービスがある
のみである。


A series of sea and beach scenes viewed from the train window

Villa San Giovanni the ferry terminal to the island of Sicilia (Sicily).


午後2時に長靴部分のつま先に当たる半島突端の町、Villa San Giovanniに到達する。ここで20分ほど
停車し、メッシ−ナ(Messina)海峡を渡るためフェリーボートに列車ごと積み込まれる。

Sicilia, Italia
Departure from Roma Arrival to Palelmo City of Palelmo Agrigent Crossing the island
Taormina Catarnia

Smoking Ban on restaurants, cafe and trains in Italy


イタリア鉄道紀行
禁煙席ネット主宰 医学博士 宮本順伯
「禁煙席ネット」へのリンクは自由
The article was written and photographs were taken by Dr. J. miyamoto, in April 2006.



Italia Rail: Trenitalia/Stretto di Messina



Special Note
 Two South Kuril and two islands off Hokkaido are the own land of Japan.
 
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 レストラン、カフェ、鉄道の全面禁煙はオリンピック開催の前提条件
 受動喫煙防止でWHOが各国政府に屋内全面禁煙の法制化を勧告


筆者の主張サイト
 テレビ小窓の人物表示をやめよ  朝日新聞私の視点 「受動喫煙防止法を制定せよ」   南千島、北方4島は日本固有の領土
 生活基盤と自然とを調和させた未来を  喝!日本の政治社会批判   警告 :節税賃貸住宅が乱立


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