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Spain 
Barcelona Metro and commuter train



Barcelona Metro

The Barcelona Metro, part of the public transportation system of Barcelona, Spain is an extensive
network of electrified railways that run underground in central Barcelona and on the surface
to the city's suburbs. The network consists of ten lines managed by 2 different operators:
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), which manages the major underground lines; and
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC - Catalan Government Railways) manages
three integrated commuter lines running out into the extended metropolitan area.
TMB operates the lines L1 to L5, FCG L6-L8 and the tram operates T1-T4.
Reference: Wikipedia


(L) A trambaix station in Barocelona Palau Reial de Pedralbes is nearby.
(R) A sign plate, warning the penalty of 50 Euros for a failure to produce a valid ticket

(L) The trambaix terminal of T1, T2 and T3 lines at Francesc Macia (R) A nice, fresh interior of the tram car, Barcelona

(L) Trambaix track paved with green lawn in Barocelona (R) A woman tram driver at T2 line

(L) A tram-driver's computer panel (M)(R) Grassed track on the tramway in Barocelona ( Line T1, T2 T3 )

A guidance plate shows the place of a tram stop and subway plateform at Cornella Centre station,
which is the network station of Renfe and Barcelona Metro.

(L) The interior of the new Barocerona metro train (M) A warning sign plate for a stealing a train ride (R) An emergency intercom in Metro train

A plateform of Barocelona metro station

Barcelona metro route map

Barcelona Metro ticket: From left, it represents the one-day ticket, valid for the whole day for Tram, Renfe, TMB bus and subways,
the T10 transport, good for 10 journeys and the single ticket for one journey.

Barceloneta metro station is close to the area of Port Vell , a waterfront harbour of Barcelona, which is facing to the Mediterranean Sea.

(L) SOS and information guide provided by TMB
(M) A trash disposable on a Metro plateform (R) A metro train at an open-air station, Mercat Nou ( New Market )

This photo shows an open-air station, Mercat Nou ( New Market ).
Many trains of Renfe's lines pass through on the surface and underneath the metro station.

(L) A reserved seat for a senior citizen
(R) There is a route diagram and station guide above the metro-train door. The red light shows the stations we have passed.
It might be more reasonable to put light on the next station to stop and the direction which way this train is going to.

Metro Glories, which is the easily accessible station to and locates underground of Placa de les Glories Catalanes.

(L) Passengers of the metro train of Line L1 (R) A plateform of metro station, Paral-lel

(L) A connection passage between the metro and cablecar Paral-lel stations
(M) Warning sign plate to stay away from the railway track (R) The plateform with a sharp gradient

(L) A cable car at the Paral-lel station (M) Interior of the cable car (R) A tunnel at the Montjuic cabal car

A cable car arrived at the Castell de Montjuic station ( Funicular de Montjuic )

The photographs show a gondola lift to the top of the Montjuic in Barcelona.
(L) A ticket of the gondola (M) A panorama city view of Barcelona from the gondola (R) A sidewalk nearby the gondola lift
Photographed in May, 2010.


Barcelona Airport and Commuter Train

The Terminal 2 of Barcelona Airport, which locates 10kms southwest of Barcelona, has its own Renfe
commuter train station of the line 2( Nord ). It serves the section between Macanet-Massanes and
the Aeroport, picking up many air passengers at Barcelona Sants station. A new railway station
in the Barcelona airport is under construction. When completed, it would connect the airport to
the AVE network, and Line 9 of the Barcelona Metro. However, the numbers of passengers for
Barcelona-Madrid air shuttle had been reduced after 2007. This appears to be the side effect of
the high-speed train has started to link via railroad the two major cities in Spain.


Passengers are waiting for a commuter train ( Line 2, Nord ) to the Barcelona airport. It stops at Barcelona Sants station.
If you are coming from Granollers Centre or Estacio de Franca, you have to change a train at Barcelona Sants.

(L) The Renfe's airport station is still under construction. (M) A long passage between the railway station and airport terminal
(R) The main entrance of Barcelona airport, Spain

The 168 check-in counters and hall at the Barcelona international airport

(L) The Terminal 1 of Barcelona airport (R) At the corner of Terminal 1, a tourist agent was waiting for an arrival of their client.

(L) Passengers waiting for a train to the downtown (R) The railway track is single in the district near the airport.

(L) A newly-built commuter train (R) A train arrived at the airport station

(L)(M) This photo shows a commuter train toilet and electric switch button for a handicapped passenger.
(R) An interior of a new train that runs between the downtown and the airport of Barcelona..
Photographed in May, 2010.


バルセロナ地下鉄( Metro de Barcelona) はバルセロナの大量交通機関の一つであり、バルセロナ中心部と
郊外とを走る大規模な鉄道ネットワークである。 現在、路線網は9路線あり、異なる2社によって運営されて
いる。バルセロナ交通局 (TMB) が主要な地下路線を運営し、カタルーニャ公営鉄道 (FGC) が広域都市圏
への通勤路線と空港線とを運営している。



All railway trains should be completely smoke -free.
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バロセロナ都市交通
2010年5月執筆
禁煙席ネット主宰 医学博士  宮本順伯
記事及び写真の著作権は宮本順伯に帰属

記事写真の無断転載禁止
「禁煙席ネット」へのリンクは自由
The article was written and photographs were taken in May, 2010、by Dr. J. miyamoto.


Spain high speed railways 
Barcelona, the most popular tourist city in Spain




Special Note
 Two South Kuril and two islands off Hokkaido are the own land of Japan.
 
全室禁煙ホテル(日本全国)
 世界の鉄道車内は完全禁煙
 レストラン、カフェ、鉄道の全面禁煙はオリンピック開催の前提条件
 受動喫煙防止でWHOが各国政府に屋内全面禁煙の法制化を勧告


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