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Stockholm County Railways






The Blue Line is almost entirely underground ( except Kista Station ) and all stations
were built in rock at a depth of 20-30 m. All stations boast a great design by
different artists. Due to the deep alignment, the line is not very busy with inner-city traffic,
most passengers board the trains at T-Central station to go to the northwestern suburbs.
The Blue Line operates two lines:
Route T10: Kungstradgarden - Hjulsta. Route T11: Kungstradgarden - Akalla.

 
A ticket gate of T-Centralen Station, Blue Line and a one day pass ( good for 24hours )

Escalators of T-Centralen Station and Akalla Station, Blue Line.

Station gallery under rock


Platform of T-Centralen Station, Blue Line.
Quite different decoration seen in Stockholm subway, in which several of the deep underground stations are
cut into a solid rock which was left with cave-like ceilings.

(L) Radhuset Station, Kungstradgarden Station, Blue Line.

Interior of T-Bana train and a dog. No human nor dog interferes with each other.

A painting display on the wall of Tensta subway station, Blue Line.

The fine cave paintings of penguins on the line and an elephant at Tensta Station, Blue Line.

The world of birds drawn on the wall may in some day may fly out. The picture was photographed in the Tensta Station.

The silent world of reindeers. When you stand long in front of them, they may start to talk to you.

Painted sun on the wall of the platform. Animals drawn on the wall may invite you to the world of imagination.



All railway trains should be completely smoke -free.
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ストックホルムの地下鉄および郊外鉄道網( T-BANA )はヨーロッパで最も優れた交通システムと言われている。
ストックホルム都市圏には170万人の人々が暮らしており、その大部分は郊外に居を構えている。

総延長は180キロ、トンネル部分は62キロに及ぶ。グリーンライン、レッドライン、ブルーラインの3系統に大別される。
ブルーラインの建設が最も新しく、ほとんどすべての線路が堅い岩盤の下、20メートルから30メートルの地中深く
敷かれている。駅は岩石を切り抜いたそのままで、洞窟の中にいるようである。それぞれの駅は異なるアーチストによって
デザインされている。使用されている車両は新しく清潔で気持ちがいい。グリーンライン,18号線(終点 Farsta Strand )は
2008年6月現在運行されていない。

堅い岩石を深く掘って出来上がった洞窟駅 TENSTA 描かれた壁画は実にすばらしい。地表から30メートル下の地下に
こうした世界が広がっているなど、ここに来るまではとても想像することはできなかった。薄明かりに照らされた
その空間では時折、発着する電車の音以外は、何も聞こえて来ない。静寂そのものである。じっと佇むと壁の動物たちが
語りかけて来るようで、物語りが次々と展開して来るような空想の世界に引き込まれる。

では、この駅の上に住む人たちはどうなのだろう。興味を引かれて、長いエスカレータに乗って地上に出てみた。しかし、
駅の前で見たものは、ごくありふれたスーパーマーケットと、それを取り囲んで立ち並ぶ、低層の共同住宅(団地)であった。
冬のロシアの風景にあるような、雪に埋もれ、じっと堪え忍ぶ、つつましい生活が浮かんできた。実際はどうなのだろうか。


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Smoking Ban in restaurants and bars in Sweden

Sweden
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ストックホルム地下鉄・近郊鉄道
2008年8月執筆  2009年9月英文加筆 医学博士 宮本順伯
写真撮影 2008年6月  写真転載禁止
禁煙席ネットへのリンクは自由
The photographs were taken in June, and the article was written in August 2008,
by Junhaku Miyamoto, M.D., PhD.



Stockholm County Railways
Stockholm T-Bana 2


Special Note
 Two South Kuril and two islands off Hokkaido are the own land of Japan.
 
全室禁煙ホテル(日本全国)
 世界の鉄道車内は完全禁煙
 レストラン、カフェ、鉄道の全面禁煙はオリンピック開催の前提条件
 受動喫煙防止でWHOが各国政府に屋内全面禁煙の法制化を勧告


筆者の主張サイト
 テレビ小窓の人物表示をやめよ  朝日新聞私の視点 「受動喫煙防止法を制定せよ」   南千島、北方4島は日本固有の領土
 生活基盤と自然とを調和させた未来を  喝!日本の政治社会批判   警告 :節税賃貸住宅が乱立


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